Класс конструктивной пожарной опасности с0
Все строительные объекты (вне зависимости от того, здание ли это, сооружение или пожарный отсек), исходя из их конструктивной пожарной опасности, делятся на четыре класса: С0, С1, С2 и С3.
В этой статье мы решили остановиться несколько более подробно на этой классификации, обращая пристальное внимание на класс конструктивной пожарной опасности с0.
Детали классификации
Стоит отметить, что у нас в стране впервые о, так называемой, классификации конструктивной пожарной опасности зданий узнали в 1997 году, когда был введен в действие СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений».
Зачем же потребовалось делить строительные объекты на классы? Детальную информацию на этот счет вы можете почерпнуть из ст. 28 и 31 Технического регламента о требованиях пожарной безопасности (Регламент). Согласно ему, выдвигаются обязательные требования в отношении того, что в проектной документации на объекты капстроительства либо реконструкции должен указываться класс конструктивной пожарной опасности сооружения. Его устанавливают, исходя из этажности здания, из размеров пожарного отсека, из степени пожарной опасности, а также из класса функциональной пожарной опасности.
Что значит класс с0?
Класс конструктивной пожарной опасности с0 для здания содержит класс К0, определяющий степень опасности входящих в него строительных конструкций (несущие стержневые детали (ферм, колонны, ригели), наружные стены с внешней стороны, перегородки, перекрытия, бесчердачные покрытия, стены лестничных клеток, противопожарные преграды, марши, а также площадки лестниц).
Стоит также отметить, что пределы огнеупорности и классы пожарной опасности конструкций, применяемых в строительных работах, устанавливаются стандартными испытаниями. Порядок же выполнения огневых испытаний и время проведения расчетов устанавливаются ГОСТ 30247.0-94, ГОСТ 30247.1-94, ГОСТ 30402-96, ГОСТ 30403-96, ГОСТ Р 51032-97, ГОСТ 31251-2003.
Одним из основных способов сокращения занятости, но в тоже время - и повышения эффективности труда в торговой отрасли считается внедрение качественной технологии транспортировки и реализации продукции.
В конце 60-х - вначале 70-х гг. прошло века в нашей стране стартовала настоящая революция в сфере реконструкции и ремонта дорог. Во многом этому поспособствовало появление первых дорожных фрез, основным достоинством которых стало то, что при их работе старое асфальтобетонное дорожное покрытие становится грянулянтом (сыпучим стройматериалом, который подходит для повторного использования).
При проведении работ по огнезащитной обработке (нанесение огнезащитных покрытий) используются только качественные материалами отечественного и зарубежного производства, которые прошли все необходимые испытания в лабораториях НИИ Пожарного Надзора.
Компания совместно с фирмой «Эпотос» участвует в производстве дымовых извещателей.