Пожарная безопасность на АЗС
Автозаправочные станции из-за своего месторасположения, круглосуточного графика, а также огнеопасных условий работы являются объектами, для которых должны предусматриваться особо высокие требования по пожарной безопасности. На большинстве АЗС именно это и происходит, но все также остаются и такие заправочные объекты, где волей-неволей, но техника безопасности нарушается. Предлагаем Вам узнать, соблюдение каких условий и правил поможет создать оптимальные условия для работы АЗС.
Техника безопасности на заправке
Итак, Вы - владелец АЗС, предлагающей бензин и дизельное топливо, какие правила безопасности должны соблюдаться Вами и Вашими работниками? Прежде всего, каждый оператор АЗС, в силу того, что по долгу службы ему приходиться работать с горючими веществами, обязан строго соблюдать условия охраны труда и правила техники безопасности.
Первым делом на рабочем месте он должен надеть спецодежду, а также проверить работоспособность всего оборудования станции, определить наличие и исправность средств пожаротушения.
До того, как приступить к сливу нефтепродуктов в специально рассчитанные для этого резервуары АЗС, необходимо убедиться в том, что выезд для транспортных средств освобожден (на тот случай, если вдруг произойдет аварийная ситуация).
Емкость с горючими веществами, как и все трубопроводы, и запорная арматура, и пр. в обязательном порядке должны быть исправными.
Недопустимо осуществление заправки машин до тех пор, пока не окончен слив в специальную емкость нефтепродуктов, которые находятся в цистерне. При всем этом такой процесс (может выполняться в подземные или в наземные резервуары) должен происходить только по герметизированным каналам.
Кроме того, правила безопасности соблюдаются и при заправке автомобилей. Так, необходимо следить за тем, чтобы минимальное расстояние между транспортным средством, который обслуживает оператор, и тем, который следует за ним, составляло не менее 3 м. Другие машины должны располагаться минимум в метре друг от друга.
Сам процесс наполнения бензобака выполняется в присутствии водителя при условии, что двигатель целиком заглушен (исключение - низкая температура воздуха).
Помимо этого, обращаем Ваше внимание на то, что все пролитые нефтепродукты обязательно тщательно протираются либо же засыпаются песком.
В условиях номинальной работы двигателя имеют место быть загрязнения в продувочном ресивере и подпоршневой полости. В цилиндр постоянно подается масло, которое и смывает с элементов двигателя нагар и сажу, в результате чего образовавшаяся смесь стекает в ту самую подпоршневую полость. Интенсивность отложений со временем возрастает, а особенно при малых режимах нагрузок, что легко объясняется технологическим процессом: увеличивается дозировка цилиндрового масла и ухудшается качество сгорания. Кроме того, нужно отметить, что возникают процессы загрязнения газовоздушного тракта и загорания колец, в результате газы проникают в подпоршневую область.
И ребенок знает: самое надежное и часто используемое устройство для тушения возгораний – огнетушитель. Он позволяет своевременно и быстро потушить очаг воспламенения, и спасти помещение от распространения огня, его перерастания в пожар. Однако насколько бы просто все не казалось, одних только теоретических знаний всегда будет мало. Любому человеку полезно знать, как на практике пользоваться огнетушителем, и какие бывают виды переносных огнетушителей.
При проведении работ по огнезащитной обработке (нанесение огнезащитных покрытий) используются только качественные материалами отечественного и зарубежного производства, которые прошли все необходимые испытания в лабораториях НИИ Пожарного Надзора.
Компания совместно с фирмой «Эпотос» участвует в производстве дымовых извещателей.