В Варшаве эвакуировали людей из метро из-за пожара
«Варшавское метро охвачено дымом», «В метро в Варшаве – пожар» - подобного рода заголовки 17 ноября можно было встретить на многих порталах средств массовой информации по всей Европе.
Как заявляли официальные источники, пожар произошел в одном из вагонов поезда Inspiro марки Siemens в момент его движения от станции «Центр» до остановки «Политехника».
Из-за возгорания из метро эвакуировали около 150 пассажиров поезда и более сотни людей со станции, 9 человек госпитализировали с признаками отравления дымом. Среди них – один ребенок и трое полицейских. Вследствие пожара центральный участок ветки варшавского метро временно закрыли. По предварительной версии к возгоранию привело короткое замыкание.
Власти Варшавы очень быстро взяли под контроль ситуацию. Сразу же из эксплуатации метро вывели все новые поезда немецкого производства Siemens. Использование этих поездов решили на время прекратить. По крайней мере до тех пор, пока представители Siemens сами не проведут техосмотр. По итогам этой проверки и будет определено, стоит ли возвращать данные поезда в варшавское метро.
Представители немецкой компании-производителя неудачных вагонов заявили, что впервые сталкиваются с такой проблемой. По их словам, ранее ими не было зафиксировано ни одного факта возгорания в их транспортных средствах.
Напомним, произошедшее – не первый случай поломки поездов Siemens в метро Варшавы. Когда вводился в эксплуатацию первый состав Inspiro, в первые часы своей работы он застрял на конечной остановке. В октябре у поезда из-за постоянных давок перестали закрываться двери.
Пожар – это беда, которую сложно устранить без последствий, но можно попробовать их предотвратить. Если речь идет о возгораниях на самой начальной стадии развития, то не допустить их развитие в крупный пожар можно при помощи огнетушителя.
Общеизвестно, что металл - это негорючий материал. Однако когда речь идет о воздействии на него очень высоких температур (от 500 градусов Цельсия), в нем могут возникнуть существенные изменения, из-за которых в дальнейшем металл использовать становится невозможным.
То, насколько опасно технологическое оборудование с точки зрения пожарной и взрывной безопасности, зачастую определяется тем, может или нет в нем образовываться газопаровоздушная либо пылевоздушная взрывоопасная среда. Помимо этого, на данный критерий также влияет объем, состав, а также свойства горючего компонента.
При проведении работ по огнезащитной обработке (нанесение огнезащитных покрытий) используются только качественные материалами отечественного и зарубежного производства, которые прошли все необходимые испытания в лабораториях НИИ Пожарного Надзора.
Компания совместно с фирмой «Эпотос» участвует в производстве дымовых извещателей.